”Årets upplaga av sportspel börjar släppas och så har turen även kommit till Codemasters F1 2010. Serien har traditionellt varit verklighetstrogen och sober och detta gäller även för detta år. Alla stall finns med och samtliga förare och banor är licensierade. Formel 1-spel har haft en slirig väg fram till i år. För två konsolgenerationer sen, närmre bestämt 1996, släppte Psygnosis (numera Sony Studios Liverpool) första ordentliga spelet med FIA-licensen. Bizarre Creations stod för utvecklandet då. Serien nådde sin formtopp redan 1997 och har mest stått och stampat sedan …”

Taggar: handla dataspel, köp dataspel, spelrecensioner, spel. Årets upplaga av sportspel börjar släppas och så har turen även kommit till Codemasters F1 2010. Serien har traditionellt varit verklighetstrogen och sober och detta gäller även för detta år. Alla stall finns med och samtliga förare och banor är licensierade. Formel 1-spel har haft en slirig väg fram till i år. För två konsolgenerationer sen, närmre bestämt 1996, släppte Psygnosis (numera Sony Studios Liverpool) första ordentliga spelet med FIA-licensen. Bizarre Creations stod för utvecklandet då. Serien nådde sin formtopp redan 1997 och har mest stått och stampat sedan dess. Förra året tog Codemasters över rodret och de har satt ribban snäppet högre än sina landsmän. Spelets huvuddel är karriärläget. Här inleder du som rookie och får välja ett mid-tier stall att vara andraförare i. Du har en agent som sköter din kommunikation med ditt stall (och även de andra). Pressen från lagledningens sida är realistiskt. Inledningsvis är de nöjda med att du hamnar runt 8:e plats i loppen. I takt med att du presterar bättre och vinner stallets förtroende får du mer och mer inflytande. En konstant tävlan finns alltid med din stallkamrat. Vid mitten av säsongen tar laget ett beslut ifall du ska uppgraderas till försteförare och därmed få styra R&D-utvecklingen för bilarna. Verklig Formel 1 har alltid handlat om en laginsats. Sätter du Schumacher i en sunkig bil är han lika chanslös som Jimmie Åkesson i en seriös debatt. Detta har Codemasters verkligen försökt simulera. Du kan ställa in allt i minsta detalj och det ger realistisk påverkan. Vilken vinkel vill du ha på din bakre spoiler? Mer luftpress nedåt ger dig bättre grepp men ökar samtidigt vindmotståndet och kan komma att kosta dig de där viktiga hundradelarna när du ska köra om. Vilket lufttryck är optimalt för Monzabanan i regn? Varenda liten detalj går att påverka. Du kan redan innan loppen göra upp din plan för depåstopp. Vid vilket varv ska du stanna och vad ska göras vid det tillfället. Om du hellre vill kan du köra på känn och anropa depån under loppets gång och meddela att du kommer in och vad du vill ska göras med din bil. Du har konstant radiokontakt med ditt team som ger dig feedback på din körning och tipsar om bra lägen för omkörningar, allt i realtid. Det hela är otroligt verklighetstroget. Till och med när du kör in för ett depåstopp måste du ha koll. Inte överstiga 100 km/h i in och utkörningen, annars får du böta. För den som känner sig överväldigad av alla dessa beslut och kanske inte känner sig så hemma på Formel 1 och motorer och gummiblandningar etcetera kan man automatisera det mesta i spelet. Faktiskt går det att få en hyfsat enkel racingupplevelse utan en massa teknik och taktik, men räkna inte med att utföra några stordåd bara på ren körförmåga (som sagt: Schumacher, sunkig bil, Jimmie Åkesson, du minns). Till sin hjälp i det här enorma systemet finns en funktion man kallar Flashbacks. Du kan när som helst backa tiden och rätta till ett misstag. Dock har du en begränsad mängd rättningar tillgängliga beroende på svårighetsgrad. I expertläget saknas de helt. Mellan loppen blir du intervjuad av pressen och får välja svarsalternativ, men det är knappast några dialoger som kommer välta rollspelsgenren. Generellt handlar det om att visa sitt stöd för laget eller inte. Svarar du som en svensk fotbollsspelare att allt handlar om gruppen och kollektivet blir du omtyckt av ditt lag, medan uttalanden om att ni bara är ett mittenlag med en skruttig bil gör att andra stall kan börja nosa efter dig, förutsatt att du presterar i loppen det vill säga. Grafiken och ljuden gör sitt jobb och följer samma realistiska ton som allt annat i spelet. Den kortaste karriären är tre år. Det kortaste lopp du kan få kommer fortfarande med en timmes träning, ett 20 minuters kval och sedan minst 10 varv i själva loppet med minst ett depåstopp. Körglädjen i spelet är helt enorm. Jag har visserligen aldrig fått köra en riktig Formel 1-bil (ähum, Codemasters, hörde ni det?), men jag upplever det som att det måste kännas ungefär så här. Bilen svarar perfekt och den feedback i form av ljud och vibrationer jag får försänker mig fullständigt i körupplevelsen. Jag sugs in i TV-rutan och sitter där med läderställ och obekvämt benutrymme. Formel 1 är helt fantastiskt när man sätter sig in i sporten och spenderar några timmar med det. Ha dock i beaktande att det helt klart är ämnat för de redan frälsta.